開発コンセプト
設立以来、同社は専門能力開発の道を歩んでおり、国内の有名な自動車部品メーカーと長期的な協力関係を築いてきました。高い信頼!
ばね業界の権威。
ばねの特許証明書を取得しており、お客様と一緒に製品を開発する能力があります。一部の製品では、お客様に無料サンプルを提供できます。
成功への達成
当社には 30 年にわたる製造および研究開発の経験があります。 IATF 16969自動車品質管理システムに合格し、品質を保証できる200セット以上のプロ仕様のスプリング機器を備えています。
アフターサービス
アフターサービスと技術支援:会社は、顧客の要件とニーズに応じて、24時間以内に対応してアフターサービスと技術支援を提供します。
関連製品
その他のアイテム 自動車部品スプリングについて
私たちはあなたのビジネスに最適なソリューションを持っています
温州ヘリスプリング製造有限公司は1992年に設立されました。設計、生産、販売、サービスを統合した高品質のばね製造企業です。現在の製品には、圧縮ばね、ねじりばね、引張りばね、自動車部品ばね、ワイヤーフォーミングばね、ばねシートなどが含まれます。
自動車のクラッチダンピングスプリングには3つの特徴があります
1.クラッチの過度な力を軽減し、クラッチ鋼板とスプラインを保護するための保護対策です。
2. クラッチ動作が不安定な場合の緩衝対策。
3.車が悪路を走行しているとき、トランスミッションシステムを介してエンジンに伝達される場合、エンジンが衝突を防ぎ安定した役割を果たすことができるように、クラッチダンピングスプリングを介してエンジンとの衝突を緩和する必要があります。
クラッチの衝撃吸収スプリングの動作原理:静止している物体や動きの遅い物体が突然動いている物体に押されたり、物体よりも速く物体に突然押されたりすると、それは衝撃であり、衝撃が発生すると衝撃が発生します。衝撃力;両方の速度が同じ場合、衝撃力は同時に消えます。クラッチダンピングスプリングは緩衝材の役割を果たすことができます
ショックアブソーバースプリングの素材は何ですか?
自動車のショックアブソーバースプリングは、焼入れ焼戻し状態での弾力性により、スプリングと弾性要素の製造に特別に使用される鋼を指すばね鋼でできています。鋼の弾性は、弾性変形する能力、つまり、指定された範囲内で、荷重が取り除かれた後に恒久的な変形なしに特定の荷重に耐えることができるように弾性変形する能力に依存します。
車のスプリングのメンテナンス方法は?
ほとんどの場合、自動車のスプリングは静圧の影響を受けます。使用時間が長すぎると塑性変形が発生し、自由長が短くなり、弾性力が弱まります。ばねの弾力性が弱まった後。クラッチが伝達できるトルクが小さくなり、エンジンの力が十分に発揮できなくなり、機関車が働けなくなります。クラッチスプリングの弾性力が弱まっていることが分かった場合は、スプリングと接触する部分の凹部に適当な厚さのガスケットを追加することで調整することができます。
スプリングショックアブソーバーの機能紹介
ダンピングスプリングのサイズの選択は、パイプの振動を避けるために必要な防振力の量によって異なります。パイプの品質と剛性、および外部からパイプに作用する周期的または衝撃的な力に応じて、パイプの動的解析を通じて必要な防振力を計算できる場合は、計算された正確な値に従って減衰スプリングの仕様を選択し、スプリングを決定する必要があります。予圧の初期力。
ユーザーレビュー
Heli Springについてのユーザーの声
よくあるご質問
何か質問がありますか?
1. 測定機能 2.機能3を押します。リセット機能4.ドライブ機能5.バッファ機能
コイルサスペンションスプリングは、起伏の多い地形での運転の衝撃を吸収し、車両を正しい高さに保つように設計されています。
コイルスプリングはメンテナンスの必要はありませんが、交換が必要な場合があります。原因の一つは、コイルスプリングが壊れたときです。コイルスプリングの破損は安全上の懸念事項です。サスペンションが想定どおりに機能しないだけでなく、コイルスプリングの鋭く壊れた部分がタイヤに穴を開けたり、他の部品を詰まらせたりする可能性があります。
自動車部品 スプリングはばね鋼でできており、焼入れ焼戻し状態での弾力性により、ばねや弾性要素の製造に特に使用される鋼を指します。鋼の弾性は、弾性的に変形する能力、つまり指定された範囲内で、弾性的に変形する能力により特定の荷重に耐えることができ、荷重が除去された後に永久的な変形は発生しません。